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Der originale ARRMA® OUTCAST™ 4X4 4S BLX Stunt Truck bot den perfekten Mittelweg zwischen den wendigen 3S BLX-Fahrzeugen und den größeren, leistungsstärkeren 6S BLX-Maschinen. Er lieferte eine erschwingliche, umfassende Stunt-Performance für Basher, die nach einem Upgrade nach dem ersten Bürstenmotor Fahrzeug suchen, und für jeden Fahrer, der sich nach ARRMA®-Toughness und Speed sehnt.
Diese neue Version markiert die nächste Evolutionstufe der leistungsfähigen ARRMA® 4X4 4S-Plattform – länger, breiter und robuster als das vorherige Chassis für noch mehr Stabilität und Kontrolle. Es enthält auch ein komplettes Spektrum™ Elektronikpaket und ist der erste ARRMA® 4x4, der mit einem brushless Spektrum™ 4S-Antriebssystem ausgestattet ist.
Die Grundfläche dieses OUTCAST™ 4X4 4S BLX Stunt Trucks ist 17 % größer als beim Vorgängermodell, mit höheren Stoßdämpferbrücken, längeren Stoßdämpfern und breiteren Querlenkern für einen längeren, weicheren Federweg. Die Standfestigkeit des Getriebes wurde durch den Einbau von Eingangszahnrädern aus Stahl, Hauptdiff-Zahnrädern aus Stahl und CVD-Antriebswellen verstärkt. Für unaufhaltsame Offroad Leistung auf Staub und Gras bis hin zu Parkplätzen und asphaltierten Oberflächen werden die Upgrades durch bewährte vorherige Features ergänzt. Dazu gehören ein starkes Verbundchassis und beibehaltene Hinge Pin Plates; Skid Plates vorne und hinten; Lenkung mit mehr Bodenfreiheit für Steine; ein kronenförmiges Slipper Pad und gleitende Getriebeverzahnung; und durchgehend gummigedichtete Lager. Der OUTCAST™ 4X4 4S BLX enthält auch das charakteristische leicht zugängliche modulare Design von ARRMA®, um die routinemäßige Wartung schnell und einfach zu gestalten.
Langlebige dBoots® Back-Flip-Niederquerschnittsreifen und mittelstarken Schaumstoffeinlagen bieten ein aggressives Profil für hervorragende Traktion auf einer Vielzahl von Oberflächen. Die Vintage-Truck-Karosserie hat einen robusten, Spritzguss Heckspoiler und wird werkseitig in zwei aufregenden Farbenstellungen geliefert. Stoßfänger vorn und hinten schützen vor Stößen und eine Wheelie-Bar mit Gummireifen bietet mächtig Stunt-Potenzial.
Das Ready-to-Run-Paket wird durch eine Spektrum™ SLT3™ 2,4-GHz-Fernsteuerung mit SR315-Empfänger und ein stärkeres, schnelleres Spektrum™ S652-Digitalservo vervollständigt. Schnapp dir deinen Akku, lade ihn mit deinem Ladegerät auf und lege „AA"-Batterien in den Sender ein – und schon kannst du dich beim Bashen mit den Besten messen!
Für diese neue Version des OUTCAST™ 4x4 4S BLX Stunt Truck verlängerten die ARRMA®-Ingenieure das Fahrzeug auf 20,28 Zoll – 1,08 Zoll länger als das Vorgängermodell – für mehr Stabilität und Kontrolle.
Um aggressiverem Bashing standzuhalten, wurde die vordere und hintere Spurbreite mit neuen, breiteren Armen auf 17,72 Zoll erhöht – 1,72 Zoll mehr als beim vorherigen OUTCAST™ 4X4 4S BLX Stunt Truck.
Zu den Merkmalen, die zur unaufhaltsamen Leistung der 4X4 4S BLX-Plattform beitragen, gehören ein stärkeres Verbundchassis und beibehaltene Hinge Pin Plates; Skid Plates vorne und hinten; Lenkung mit mehr Freiraum für Steine; ein kronenförmiges Slipper Pad und gleitende Getriebeverzahnung; und durchgehend Gummi gedichtete Lager. Erhöhte Schmutzabweiser begrenzen die Menge an Matsch und Ablagerungen, die die Chassiswanne erreichen kann. Bumper vorne und hinten bieten guten Schutz vor Stößen.
Der OUTCAST™ 4X4 4S BLX Stunt Truck RTR verfügt über das charakteristische, leicht zugängliche modulare Design von ARRMA®. Separate, einfach demontierbare Chassismodule für das Antriebssystem, die Elektronik und die Differentialkomponenten machen die routinemäßige Wartung schnell und einfach.
Längere, ölgefüllte Big-Bore-Stoßdämpfer mit Aluminiumgehäuse sind im Lieferumfang enthalten und an höheren Stoßdämpferbrücken montiert. Diese und die breiteren Querlenker verleihen dem Fahrzeug einen längeren, weicheren Federweg.
Die strapazierfähigen Low Profile dBoots® Back-Flip-Reifen und Schaumstoffeinlagen in mittelharter Mischung bieten lang anhaltende Leistung und verfügen über ein aggressives Profil für hervorragende Traktion auf einer Vielzahl von Oberflächen. Die Reifen sind auf robusten 3,8-Zoll-MT-Felgen mit CNC-gefrästen, rot eloxierten 17-mm-Naben montiert.
The sleek truck body features a tough, injection-molded rear wing and comes factory-finished in your choice of two exciting colors. Front and rear bumpers protect against impacts and a wheelie bar with rubber tires provides stunt potential.
* Einzelheiten zu Wasserdichtigkeitsstandards findest du in den Produktanleitungen.
| Approximate Assembly Time | No assembly required |
| Body | Painted, decalled and trimmed |
| Brakes | Integral with ESC |
| Pinion | 13T |
| Scale | 1/10 |
| Radio | Included |
| Technology | Smart, Dual Protocol RX (DSMR/SLT) |
| Product Width | 17.72" (450 mm) |
| Power System | 4S |
| Front Track | 17.72 in (450 mm) |
| Final Drive Ratio | 12.48 |
| Motor Type | Brushless |
| Rear Track | 17.72" (450mm) |
| Speed Control | Included |
| Battery | Sold Separately |
| Connector Type | IC5, EC5 |
| Internal Gear Ratio | 2.85 |
| Motor Size | 3668-2400Kv |
| Product Length | 20.28" (515 mm) |
| Spur Gear | 57T |
| Steering Type | 2WS |
| Suspension | Independent |
| Product Weight | 9.17lbs (4.17kg) |
| Tire Tread | dBoots |
| Vehicle Type | Monster Truck |
| Water-Resistant | Yes |
| Ball Bearings | Full Set, Rubber Shielded |
| Chassis | Molded composite |
| Completion Level | Ready-To-Run |
| Drivetrain | 4WD |
| Drive Type | Forward/Brake/Reverse |
| Product Height | 8.86" (225 mm) |
| Sensored | No |
| Top Speed | 55+ |
| Wheel Hex Size | 17mm |
| Bushing Material | Metal |
| Charger | Sold Separately |
| Differential | 2 Gear Diffs |
| Max Battery Dimensions | 6.14x2.01x1.89 in (156x51x48 mm) |
| Receiver | Included |
| Shock Type | Aluminum body, oil-filled, coil-over springs |
| Power Type | Electric |
| Gear Pitch | 0.8 MOD |
| Servos | Included |
| Wheelbase | 12.32" (313 mm) |
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