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Le E-flite® UMX™ Turbo Timber Evolution est une version ultra-miniaturisée de l'extrêmement populaire Turbo Timber Evolution 1,5 m ! C'est aussi une version mise à jour et améliorée de ce best-seller qu'est l'UMX Turbo Timber et qui dispose d'une cellule renforcée, de tringleries plus solides pour accepter le surcroît de puissance et de performances accrues grâce à son nouveau système d'alimentation compatible 2S et 3S. Il est équipé de feux d'atterrissage et de navigation à LED ainsi que de lumières stroboscopiques, fournit en temps réel la tension de la batterie et autres données de télémétries vers des émetteurs compatibles. Il peut être également équipé de flotteurs UMX en option (vendus séparément). Et en raison de sa taille ultra-micro, l'UMX Turbo Timber Evolution peut voler à l'extérieur dans les jardins, parcs et terrains de sport - ou même à l'intérieur de gymnases ou tout autres espaces adaptés ! Il est bon marché, pratique et très capable - et facile à piloter - ce qui en fait un excellent choix pour un large éventail de pilotes intéressés par une expérience de vol que seul ce modèle procure.
Pour les pilotes débutants à expérimentés intéressés par une version ultra-miniaturisée de l'incroyablement populaire Turbo Timber Evolution 1,5 m, le E-flite® UMX™ Turbo Timber Evolution est un avion polyvalent, facile à piloter, maniable, capable de décollages et d'atterrissages courts (STOL) quel que soit l'endroit. C'est aussi une version mise à jour et améliorée de l'UMX Turbo Timber disposant désormais d'un système d'alimentation compatible 2S et 3S pour plus de puissance et de capacité —et performance illimitée en particulier lors de l'utilisation de batteries 3S 300mAh populaires et bon marché! Il est capable d'effectuer voltige et diverses manœuvres acrobatiques comme: vol inversé, knife edge, snaps, rotations et bien d'autres en toute aisance. Les volets surdimensionnés fonctionnels ainsi que les becs de bord d'attaque (utilisation optionnelle) améliorent ses capacités de décoller et d'atterrir sur de courtes distances (STOL) et d'effectuer également des vols lents. Équipé comme son prédécesseur de pneus surdimensionnés de style "Toundra", l'UMX Turbo Timber Evolution peut décoller et atterrir sur l'herbe et d'autres surfaces accidentées en raison de la conception du train d'atterrissage qui fixe son carénages au fuselage. Les pilotes expérimentés peuvent le piloter en intérieur dans des espaces aussi petits qu'une salle de basket et tous ceux qui ont maîtrisé le pilotage d'au moins un autre avion auparavant peuvent le piloter avec succès en extérieur dans les jardins, parcs, terrains de sport, aérodromes RC et presque partout ailleurs !
Davantage d'options de vol comme piscines, étangs et des lacs s'offrent à vous en installant les flotteurs optionnels (vendus séparément) Les feux LED de navigation et d'atterrissage ainsi que les lumières stroboscopiques simulées ajoutent à votre plaisir de vol et permettent de pratiquer sur une plus grande plage horaire de la journée. Le meilleur de tous, le la cellule renforcée avec ses tringleries équipées de rotules plus solides arrive 100% assemblée en usine - et est prêt à voler dès qu'une batterie est chargée et le récepteur installé Spektrum ™, lié à votre émetteur compatible !
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) vous permettent de voler rapidement avec aisance pour la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent du boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, les seules choses que vous ayez besoin de faire, sont de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !
L'UMX™ Turbo Timber Evolution est équipé d'une unité de contrôle/contrôleur de vol qui comprend un ESC et un récepteur Spektrum ™ qui fournit certaines données en temps réel de télémétrie comme la tension de batterie aux émetteurs compatibles Spektrum AirWare™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, les DX9, NX6, 8 et 10, les iX12, iX14, iX20 et autres) pendant que vous volez.
Cet ultra-micro Turbo Timber Evolution est équipé en exclusivité des technologies SAFE® Select et Spektrum™ AS3X®. L' AS3X opère discrètement pour atténuer les effets du vent et de turbulence pour offrir une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous volez avec un appareil beaucoup plus grand. En utilisation optionnelle, SAFE Select vous permet de limiter altitude et d'angle d'inclinaison ainsi qu'un correcteur d'assiette automatique qui peut être activé et désactivé grâce à un interrupteur et faciliter le vol !
Le moteur brushless outrunner installé en usine est compatible 2S et 3S et offre un large éventail de performances- évolution lente pour maximiser le temps de pratique, au vol stationnaire et performances verticales illimitées !
Décollez de surfaces d'où la plupart des modèles de cette taille ne peuvent manoeuvrer : herbe, chemins en gravier, sentiers de terre, surfaces pavées - ou même piscines, étangs et lacs en utilisant les flotteurs en option (EFLUA1190, vendu séparément). Le train d'atterrissage possède des carénages surdimensionnés et solidaires du fuselage, les pneus de style "Toundra" absorbent les bosses et offrent un excellent dégagement de l'hélice.
L'aile de l'UMX Turbo Timber Evolution est conçue avec des caractéristiques telles que des extrémités d'ailes tombantes, volets surdimensionnés fonctionnels ainsi que becs de bord d'attaque à usage facultatif (inclus) pour une meilleure maîtrise du vol lent et de performances STOL (décollage et atterrissage courts). Ces caractéristiques, ainsi que la conception légère et son moteur brushless haute performance, permettent de s'arracher dans les airs ou de flotter pour atterrir en moins de distance que tout autre modèle de classe similaire !
Comme les modèles Timber UMX qui l'ont précédé, le Turbo Timber Evolution est livré avec feux à LED de navigation et d'atterrissage des plus réalistes et feux stroboscopiques simulés installés en usine et alimenté par la batterie de vol.
La cellule renforcée avec des tringleries équipées de rotules plus solides et plus précises est légère mais cependant résistante. Et dans le cas malheureux où vous endommageriez des pièces ou des composants de la cellule sans pouvoir les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est déjà disponible.
L'UMX Turbo Timber Evolution arrive 100% assemblé en usine et prêt à voler. Il est équipé de la technologie 2,4GHz Spektrum® leader de l'industrie qui se lie à votre émetteur équipé de 6+ canaux DSMX®/DSM2® pour que vous puissiez voler quelques minutes après l'avoir sorti de la boîte.
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) permettent de voler rapidement et avec la meilleure expérience de contrôle possible, plus facilement que jamais. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4GHz installé, donc tout ce que vous avez à faire est de relier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer tout assemblage final et de voler !
Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un récepteur Spektrum 2.4GHz DSMX® avec la technologie AS3X® (Artificial Stabilization-3-aXis) qui travaille en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin que vous puissiez profiter d'une sensation de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un avion encore plus grand et réglé par des experts.
S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez bénéficier d'une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select, intégrée au récepteur et disponible en option. Aucune programmation complexe n'est nécessaire.
Avec SAFE Select activé, vous obtenez :
Limites d'angle de tangage et d'inclinaison
Mise à niveau automatique
Affectation facile des interrupteurs - aucune programmation complexe requise
| Approximate Assembly Time | No Assembly Required |
| Batterie | Vendu séparément |
| Chargeur | Vendu séparément |
| LiPo Compatibility | 2S,3S |
| Matériel | Mousse |
| Minimum Required Radio | Full-range 6+ Channel Spektrum DSMX/DSM2 Compatible Transmitter |
| Motor Size | 1208 Brushless Outrunner |
| Niveau d'achèvement | Bind-N-Fly Basic |
| Product Length | 19.49" (495 mm) |
| Product Weight | 5.4oz (153g) |
| Propeller Size | 120mm x 70mm 3 Blade Propeller |
| Radio | Vendu séparément |
| Receiver | Included |
| Recommended Motor Battery | 2s 280mah Lipo to 3s 300mah LiPo |
| Servos | Included |
| Skill Level | Level 2 - NS |
| Speed Control | Included |
| Technology | AS3X and SAFE |
| Type D'Alimentation | Électrique |
| Type de connecteur | JST |
| Type De Moteur | Brushless |
| Volets | Oui |
| Wingspan | 27.48" (698 mm) |
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