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Conçu et développé par North American Aviation, qui a également produit le P-51 Mustang de renommée mondiale, le F-86 Sabre a été l’un des premiers avions de combat à réaction au monde. Il représentait également de nombreuses autres premières en matière de conception et de technologie et fut l'avion chargé de renverser la tendance du combat aérien en faveur des États-Unis pendant la guerre de Corée. Près de 10 000 Sabres au total dans plusieurs variantes ont été construits et, désormais le E-flite® UMX™ F-86 Sabre 30mm EDF rend accessible à davantage de pilotes RC de posséder et de piloter une réplique de cet avion emblématique. C’est l’un des modèles ultra-micro les plus détaillés jamais créés et, grâce au système d’alimentation compatible 4S, c’est également l’EDF le plus performant de sa catégorie à ce jour!
Le F-86 Sabre est l’un des avions de combat les plus emblématiques et reconnaissables jamais construits. En tant que l'un des tout premiers avions de combat à réaction dotés d'ailes en flèche, il a atteint un taux de victoire inégalé de 10 contre 1 contre le MiG-15 pendant la guerre de Corée. Le lieutenant Jim Thompson a été crédité d'avoir abattu deux MiG au cours de cette période, dont l'un avait un dragon peint sur le côté. Peu de temps après, il a fait peindre un dragon similaire sur le côté de son emblématique F-86, connu sous le nom de « The Huff ». L'E-flite UMX F-86 Sabre 30 mm EDF est un modèle ultra-micro de ce célèbre avion qui arrive assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de boîte, dans une livrée haut de gamme entièrement peinte et décalcomanie appliquées à l'eau. Il est équipé d’un système d’alimentation compatible 4S mis à jour et optimisé pour répondre aux attentes modernes en matière de performances d’EDF, ce qui en fait le modèle de jet de classe ultra-micro le plus performant à ce jour! Il est également équipé des technologies AS3X savamment réglées et des technologies SAFE Select en utilisation optionnelle et fournit en outre la tension de la batterie en temps réel et d'autres informations de télémétrie aux émetteurs compatibles. Et grâce à sa taille ultra-micro, les pilotes peuvent piloter l'UMX F-86 dans davantage d'endroits et des espaces plus restreints comme dans des parcs et terrains de sport que la plupart des autres modèles EDF! Le train d'atterrissage fixe avec une roue avant orientable facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Vous pouvez également retirer le train d'atterrissage pour plus de vitesse et de performances verticales avec des lancements manuels faciles – grâce au mode automatique Hand Launch Assist – sur et des atterrissages sur l'herbe. Tout cela pour offrir une expérience de vol F-86 authentique, abordable et pratique que vous ne pouvez obtenir avec aucun autre modèle!
Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, configurer et/ou piloter des modèles de classe similaire. Et bien qu’il s’agisse de l’un des modèles F-86 les plus faciles à piloter à ce jour, il ne s’agit pas d’un premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ni à un premier modèle de jet EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes RC intermédiaires à expérimentés. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles EDF plus simples comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm ou 70 mm avant d'essayer de piloter l'UMX F-86 Sabre 30 mm EDF.
Êtes-vous nouveau dans le pilotage d'avions RC (radiocommandés)? Si tel est le cas, l'UMX F-86 Sabre n'est pas un premier modèle RC adapté et nous vous recommandons d'apprendre à voler avec l'un de nos avions d'entraînement spécialement conçus, tels que l'E-flite® Habu STS (Smart Trainer with SAFE) 70 mm. Avion EDF (www.horizonhobby.cc/HabuSTSRTF). Il est équipé de la technologie SAFE exclusive et innovante qui permet à presque tout le monde d'apprendre à voler avec succès! La version de base Ready-To-Fly (RTF) comprend presque tout le nécessaire pour voler (à l'exception d'une batterie LiPo et d'un chargeur compatibles vendus séparément) et constitue un choix parfait si vous êtes un nouveau pilote RC.
Ce F-86 Sabre est doté des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne discrètement pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin de créer une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion de plus grande taille. Le SAFE Select, en utilisation optionnelle, offre des limites d'inclinaison et d'angle d'inclinaison ainsi qu'une mise à niveau automatique qui peut être activée et désactivée en appuyant simplement sur un interrupteur pour en faire le F-86 le plus facile à piloter à ce jour!
L'UMX™ F-86 Sabre est équipé d'une unité de commande/contrôleur de vol qui comprend un ESC et un récepteur Spektrum qui fournit la tension de la batterie de vol en temps réel et d'autres données de télémétrie aux émetteurs compatibles Spektrum AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/ G3 et 8 G2, le DX9, le NX6 à 20, le iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.
Le système d'alimentation EDF de 30 mm installé en usine est doté d'un moteur outrunner compatible 4S. Cette configuration de système d'alimentation offre les performances les plus élevées de tous les jets de classe UMX/ultra-micro à moteur unique à ce jour!
La cellule entièrement moulée présente plus de détails que la plupart des modèles de classe UMX/ultra-micro, comme ses panneaux, ports d'arme à feu et d'autres finitions à l'échelle que l'on s'attend généralement à trouver sur des modèles plus grands.
L'UMX F-86 Sabre arrive 100 % assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de boîte! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz, leader du secteur, qui se lie à votre émetteur équipé de plus de 5 canaux DSMX/DSM2 afin que vous puissiez voler quelques minutes après son déballage.
La finition appliquée en usine, entièrement peinte et décalcomanies à l'eau est, non seulement superbe, mais reproduit également la livrée emblématique « The Huff ».
Vous pouvez utiliser le train d'atterrissage fixe inclus – avec une roue avant orientable et des portes/couvercles de jambe de force simulés – pour rouler, décoller et atterrir sur des surfaces lisses. Ou vous pouvez laisser le train d'atterrissage rentré pour plus de vitesse et de performances verticales ainsi que des lancements manuels et des atterrissages faciles sur l'herbe tout en utilisant le mode automatique d'assistance au lancement manuel.
La construction en matériau EPS renforcé en composite offre une cellule légère mais durable qui est également facilement réparable avec de la super glue CA inodore et utilisable sur mousse, Foam 2 Foam, de l'époxy et d'autres adhésifs respectueux de la mousse. Ou, dans le cas malheureux où vous endommageriez des pièces ou des composants de la cellule et ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible.
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) permettent de voler rapidement et avec la meilleure expérience de contrôle possible, plus facilement que jamais. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4GHz installé, donc tout ce que vous avez à faire est de relier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer tout assemblage final et de voler !
Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un récepteur Spektrum 2.4GHz DSMX® avec la technologie AS3X® (Artificial Stabilization-3-aXis) qui travaille en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin que vous puissiez profiter d'une sensation de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un avion encore plus grand et réglé par des experts.
S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez bénéficier d'une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select, intégrée au récepteur et disponible en option. Aucune programmation complexe n'est nécessaire.
Avec SAFE Select activé, vous obtenez :
Limites d'angle de tangage et d'inclinaison
Mise à niveau automatique
Affectation facile des interrupteurs - aucune programmation complexe requise
| Battery | Sold Separately |
| Connector Type | IC2 |
| Product Length | 18.3" (465 mm) |
| Fan Size | 30mm EDF |
| Motor Type | Brushless |
| Speed Control | Included |
| Charger | Sold Separately |
| Receiver | Included |
| Power Type | Electric |
| Servos | Included |
| Skill Level | Level 2 |
| Wingspan | 17.4" (442 mm) |
| Minimum Required Radio | 5-Channel |
| Radio | Sold Separately |
| Technology | AS3X and SAFE |
| Product Weight | 4.1 oz (117g) empty, 6.0 oz (170g) with recommended battery |
| Approximate Assembly Time | No assembly required |
| Flaps | No |
| Material | EPS |
| LiPo Compatibility | 4S |
| Completion Level | Bind-N-Fly Basic |
| Recommended Motor Battery | 4S 14.8V 450mAh 30+C LiPo with IC2 Connector |
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