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Le T-28 Trojan 1,2 m original d'E-flite® n'a pas seulement l'apparence d'un avion d'entraînement grandeur nature de la marine américaine, mais il est également équipé de volets et de trains fonctionnels dès sa sortie de la boîte. Cette version actualisée est encore mieux équipée : c'est le modèle T-28 le plus intelligent, le plus puissant et le plus facile à piloter ! Le système d'alimentation compatible 3S et 4S comprend un moteur spécialement réglé et un contrôleur Smart Lite de 70 A, ce qui lui permet de voler facilement ede manière sportive pour les pilotes intermédiaires, ou de voler à des vitesses plus élevées et d'effectuer des acrobaties aériennes plus énergétiques entre les mains de pilotes expérimentés. La version Basic de la BNF® comprend également un récepteur AR631 compatible avec la télémétrie et la technologie AS3X®. De plus, elle inclut désormais la technologie SAFE® Select en option, ce qui la rend encore plus facile à piloter que la version originale ! Cela fait de ce T-28 Trojan 1.2m l'étape suivante après l'avion d'entraînement et le premier choix d'avion de guerre complet pour un large éventail de pilotes.
Le T-28 Trojan 1.2m d'E-flite® a été mis à jour et amélioré pour devenir le modèle réduit le plus intelligent, le plus puissant et le plus facile à piloter de ce populaire avion de guerre ! Comme la version originale, il comprend des volets et des trains fonctionnels qui en font un véritable modèle de warbird "complet". Son système d'alimentation installé en usine comprend un moteur spécialement réglé, une hélice à 3 pales et un contrôleur électronique Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70 ampères qui se combinent pour fournir une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S, ou plus de vitesse et des performances verticales presque illimitées avec une batterie 4S - sans aucune modification ou mise à niveau. Avec un récepteur compatible (tel que le AR631 inclus avec la version BNF® Basic) et des batteries Smart ou non, l'ESC Smart Lite peut fournir une variété de données de télémétrie du système d'alimentation en temps réel, y compris le régime du moteur, le courant, la tension de la batterie, et plus encore, aux émetteurs équipés de Spektrum AirWare™. Le récepteur AR631 installé sur la version BNF Basic comprend également les technologies exclusives AS3X® et SAFE® Select, qui contribuent à en faire un parfait premier warbird pour toute personne prête à passer à la vitesse supérieure après avoir appris avec succès à piloter son premier ou deuxième avion RC. La cellule robuste présente une abondance de détails, notamment des lignes de panneau, un tableau de bord et une figurine de pilote, et est livrée finie d'usine dans le schéma de décoration rouge et blanc emblématique avec des illustrations et des marquages de nez actualisés. Il peut être piloté par des pilotes expérimentés dans des espaces aussi petits qu'un grand parc ou un terrain de football, et par des pilotes intermédiaires sur des terrains plus traditionnels de RC et autres grands terrains. La taille de 1,2 m permet un stockage et un transport faciles sans démontage, ou l'aile en une seule pièce peut être retirée et réinstallée facilement pour encore plus de commodité. Le T-28 Trojan 1.2m est donc prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie !
Le T-28 Trojan 1.2m est équipé d'un ESC exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite qui peut fournir une variété de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, notamment le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore - avec des batteries Smart et non-Smart - via des récepteurs compatibles (dont l'AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (dont le DX6e et 8e, le DX6 G2/3 et 8 G2, le DX9, le NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) pendant que vous volez.
Le système d'alimentation brushless installé en usine comprend un contrôleur électronique Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70 ampères, ainsi qu'un moteur et une hélice à 3 pales spécialement réglés qui fournissent une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S, ou plus de vitesse et des performances verticales presque illimitées avec une batterie 4S, sans nécessiter de modifications ou d'améliorations.
La cellule EPO légère mais robuste, renforcée par des composites et entièrement moulée, est dotée d'une multitude de détails maquette, notamment des lignes de panneaux, un tableau de bord, une silhouette de pilote et bien plus encore.
Les rétracteurs installés en usine avec les trappes de jambes, ainsi que les volets opérationnels, sont des caractéristiques fonctionnelles qui élèvent votre expérience à un autre niveau.
L'assemblage final ne nécessite pas de colle et le T-28 Trojan 1,2 m est prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! Et bien qu'il soit de taille pratique pour tenir entièrement assemblé dans n'importe quel véhicule, vous pouvez également retirer l'aile pour un stockage et un transport encore plus faciles.
Cette version Plug-N-Play® (PNP) sort de la boîte avec un système d'alimentation et des servos installés en usine, prêts à être connectés au récepteur compatible de votre choix (vendu séparément), ainsi qu'à l'émetteur et à la batterie que vous fournissez (également vendus séparément). Il suffit d'installer le récepteur, de terminer l'assemblage final et de voler !
| Conception du moteur | Outrunner |
| Type De Moteur | Brushless |
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