Standard Axle Conversion Kit, 12.3" & 13.9": SCX10 III
Standard Axle Conversion Kit, 12.3" & 13.9": SCX10 III
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Product Details
Pour les amateurs de courses de crawlers désireux de donner aux véhicules SCX10™ III un réalisme maquette, Axial® propose un kit d'essieu droit qui comprend tout ce dont vous avez besoin pour convertir l'essieu Portail SCX10™ III en essieu standard.Key Features
- Les essieux solides AR45 sont équipés de roulements à billes et d'engrenages métalliques pour une meilleure durabilité
- Les essieux à cardan AR45 offrent jusqu'à 45 degrés de direction et une action plus douce pour une transmission plus performante et plus efficace
- Tous les liens sont en métal et tous les points de pivot sont sur des billes en acier inoxydable pour des performances durables
- Comprend les engrenages de transmission (20T/34T) à utiliser avec le rapport de transmission standard de l'essieu
- Le kit est conçu pour un empattement de 313 mm mais supporte tous les empattements, y compris 305 mm, 290 mm et 353 mm. Des ajustements aux liaisons arrière peuvent être nécessaires
Dans la boîte
- La boîte contient toutes les pièces nécessaires pour convertir l'essieu portique SCX10™ III en essieu standard
Éléments complémentaires requis
- Kit Axial® SCX10™ III ou RTR
- outils (voir manuel du produit)
Liens utiles
Manuals & SupportPrésentation
Pour les amateurs de courses de crawlers désireux de donner aux véhicules SCX10™ III une précision maximale à l'échelle, Axial® propose un kit d'essieu droit qui comprend tout ce dont vous avez besoin pour convertir l'essieu Portal SCX10™ III en essieu standard. Le kit de conversion de l'essieu standard SCX10™ III est conçu pour un empattement de 12,3" (313 mm) mais supporte tous les empattements, y compris 12" (305 mm), 11,4" (290 mm) et 13,9" (353 mm). Des ajustements aux liaisons arrière peuvent être nécessaires.
Toutes les pièces nécessaires à la conversion de l'essieu standard SCX10™ III sont incluses - essieu avant, essieu arrière, liaisons et amortisseurs. Pour faciliter l'installation, les essieux, les bielles et les amortisseurs sont assemblés en usine et prêts à être boulonnés. Axial® comprend également de l'huile pour les amortisseurs.
Les essieux solides AR45 standard du kit sont équipés de roulements à billes et d'engrenages métalliques pour une durabilité à long terme. Les essieux à joint universel AR45 offrent jusqu'à 45 degrés de direction et une action plus douce pour une transmission efficace et performante. Des engrenages différentiels hypoïdes sont utilisés, ainsi qu'un verrou à 6 boulons sur les essieux avant et arrière pour plus de solidité et de durabilité.
Les amortisseurs en aluminium à grand diamètre sont réglables et offrent un excellent amortissement sur la terre, le gravier, les rochers et autres surfaces tout-terrain exigeantes. Une vis de purge aide à purger l'air des amortisseurs pendant l'assemblage pour des performances constantes.
Tous les maillons sont en métal et tous les points de pivot sont sur des billes en acier inoxydable qui assurent une endurance fiable. Donnez à votre véhicule Axial® SCX10™ III l'allure la plus réaliste pour qu'il corresponde à ses performances sur les sentiers grâce au kit de conversion d'essieux standard SCX10™ III.
Caractéristiques
- Comprend tout le nécessaire pour convertir l'Axial® SCX10™ III en essieux standard, assemblés pour une installation facile
- Les essieux solides AR45 sont équipés de roulements à billes et d'engrenages métalliques pour une meilleure durabilité
- Les essieux à cardan AR45 offrent jusqu'à 45 degrés de direction et une action plus douce pour une transmission plus performante et plus efficace
- Des différentiels hypoïdes et un verrouillage à 6 boulons sur les essieux avant et arrière augmentent la résistance et la durabilité
- Les amortisseurs en aluminium à grand diamètre sont réglables pour obtenir le meilleur taux d'amortissement
- Tous les liens sont en métal et tous les points de pivot sont sur des billes en acier inoxydable pour des performances durables
- Comprend les engrenages de transmission (20T/34T) à utiliser avec le rapport de transmission standard de l'essieu
- Le kit est conçu pour un empattement de 313 mm mais supporte tous les empattements, y compris 305 mm, 290 mm et 353 mm. Des ajustements aux liaisons arrière peuvent être nécessaires.
TOUT COMPRIS
Tout le nécessaire pour convertir l'Axial® SCX10™ III en essieux standard est inclus et assemblé pour une installation facile.
ESSIEUX PLEINS STANDARD AR45
Les nouveaux boîtiers d'essieux solides AR45 standard sont équipés de roulements à billes avec engrenages métalliques et d'un "treillis" supplémentaire pour une plus grande longévité. L'essieu avant en trois parties comporte une citrouille décalée pour plus de détails à l'échelle.
JOINTS UNIVERSELS AR45
Les essieux à cardan AR45 offrent jusqu'à 45 degrés de direction et une action plus douce pour une transmission efficace et performante.
DIFFÉRENTIEL HYPOÏDE
Des différentiels hypoïdes sont utilisés, ainsi qu'un verrou à 6 boulons dans les essieux avant et arrière pour plus de solidité et de durabilité.
AMORTISSEURS EN ALUMINIUM À GRAND DIAMÈTRE DE 100 MM
Des amortisseurs anodisés durs de 100 mm de long et de grand diamètre vous permettent de profiter de la conception de l'axe AR45. L'alésage plus grand de 10 mm crée un plus grand volume de fluide pour une meilleure performance. Une vis de purge aide à purger l'air de l'amortisseur pendant l'assemblage pour une meilleure consistance. Les amortisseurs sont également réglables pour obtenir le meilleur taux d'amortissement.
LIENS MÉTALLIQUES
Tous les liens sont en métal et tous les points de pivot sont sur des billes en acier inoxydable qui assurent des performances durables.
ENGRENAGES DE TRANSMISSION
Les engrenages de transmission (20T et 34T) à utiliser avec le rapport d'engrenage standard de l'essieu sont inclus.
SUPPORT D'EMPATTEMENT
Le kit de conversion d'essieu standard SCX10™ III est conçu pour un empattement de 313 mm (12,3") mais supporte tous les empattements, y compris ceux de 12" (305 mm), 11,4" (290 mm) et 13,9" (353 mm). Des ajustements aux liaisons arrière peuvent être nécessaires.
Product Specifications
Application | Converts the Axial SCX10 III to standard axles |
Avant ou arrière | Devant et derrière |
Bague ou roulement | Palier |
Echelle | 1/10 |
Pièces de véhicules en stock | Non |
Roulements à bille | Oui |
Shock Type | Tunable, large bore, fluid filled, aluminum body with air bleed screw |
Type d'engrenage | Métal |