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Basé sur l'une des meilleures plateformes de jet sportif EDF (Electric Ducted Fan) jamais conçues - le légendaire Habu - le E-flite® Habu SS 50mm EDF est la version la plus abordable et la plus pratique à ce jour, réduite par rapport aux populaires Habu STS (Smart Trainer with SAFE®) et SS (Super Sport) 70mm EDF. C'est le tout premier modèle de classe 50mm d'E-flite, la toute première EDF parfaite pour les pilotes RC débutants qui font la transition vers le vol à réaction, et l'un des meilleurs jets sportifs de tous les jours pour les pilotes expérimentés ! Le système d'alimentation est compatible avec les batteries 3S 1300-2200mAh extrêmement courantes et populaires et comporte un contrôleur électronique Spektrum™ Avian™ 30 ampères Smart Lite. La version BNF® Basic comprend également un récepteur AR631 qui fournit des données de télémétrie en temps réel ainsi que les avantages des technologies exclusives AS3X® et SAFE Select - ce qui en fait une "prochaine étape" idéale pour tous ceux qui ont appris à voler avec succès avec un avion d’entraînement.
L'E-flite® Habu SS (Super Sport) 50mm EDF est parfait pour les pilotes débutants ou expérimentés qui recherchent un avion de sport EDF performant, facile à piloter et amusant. La conception unique et optimisée de sa cellule en EPO renforcée par des composites, à la fois légère et durable, améliore la maniabilité et les performances à basse vitesse pour en faire l'un des jets les plus faciles à piloter ! Contrairement aux autres modèles de la classe 50 mm, il dispose également d'une gouverne de direction fonctionnelle pour un contrôle accru et des capacités de voltige. À l'intérieur, un contrôleur électronique Spektrum™ Avian™ 30 ampères Smart Lite et un moteur brushless outrunner haute puissance sont prêts à entraîner le ventilateur de 50 mm à 12 pales avec une large gamme de batteries 3S. Installez une batterie de 1300mAh pour limiter le poids, une batterie de 1800mAh pour un excellent mélange de performances, ou une batterie de 2200mAh pour une puissance maximale et de longues durées de vol. Avec les batteries Smart et non-Smart, l'ESC peut également fournir une variété de données de télémétrie du système d'alimentation en temps réel, notamment le régime du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore via les récepteurs compatibles (dont l'AR631) et les émetteurs équipés de Spektrum AirWare™. Le train d'atterrissage tricycle à large écartement avec une roue avant orientable offre une grande maniabilité au sol pour des décollages et des atterrissages plus faciles sur des surfaces allant des pistes pavées à la terre et même à l'herbe courte. Il est également facile de décoller à la main et d'atterrir sur le ventre sans le train d'atterrissage installé. L'Habu SS 50mm EDF est livré fini en usine dans un schéma d'habillage à haute visibilité avec le système d'alimentation, les servos et le récepteur (version BNF® Basic uniquement) installés en usine. Vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie!
Si vous êtes totalement novice dans le pilotage d'un avion RC (Radio Controlled), nous vous recommandons d'apprendre à voler avec l'un de nos avions d'entraînement spécialement conçus, comme le E-flite® Habu STS (Smart Trainer with SAFE) 70mm EDF (www.horizonhobby.cc/HabuSTSRTF). Il est équipé de la technologie exclusive et innovante SAFE® qui permet à presque tout le monde d'apprendre à voler avec succès ! La version Ready-To-Fly (RTF) comprend tout ce dont vous avez besoin pour voler dans une seule boîte et constitue le choix idéal si vous êtes un nouveau pilote RC.
Le Habu SS 50mm EDF est équipé d'un ESC exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite qui peut fournir une variété de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, y compris le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore - avec des batteries Smart et non-Smart - via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris le DX6e et 8e, le DX6 G2/3 et 8 G2, le DX9, le NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant que vous volez.
L'ESC Smart Lite 30 ampères Spektrum™ Avian™ installé en usine et le moteur outrunner sans balais haute puissance peuvent entraîner le ventilateur de 12 pales de 50 mm avec une large gamme de batteries 3S extrêmement courantes et populaires. Installez une batterie de 1300mAh pour limiter le poids, une batterie de 1800mAh pour un excellent mélange de performances, ou une batterie de 2200mAh pour une puissance maximale et les temps de vol les plus longs !
Les jets sont généralement plus rapides et plus difficiles à piloter que la plupart de leurs homologues à hélice, ce qui peut rendre leur pilotage difficile pour les pilotes débutants, et parfois même pour les pilotes expérimentés. La conception unique et optimisée de la cellule du Habu SS améliore la maniabilité et les performances à basse vitesse et en fait l'un des jets les plus faciles à piloter !
La cellule en EPO renforcée par des composites, à la fois légère et durable, est finie en usine dans un schéma de finition à haute visibilité. Et contrairement aux autres modèles de la classe 50 mm, il est équipé d'une gouverne de direction fonctionnelle pour un meilleur contrôle et des capacités de voltige.
Le train d'atterrissage tricycle à large écartement avec une roue avant orientable offre une grande maniabilité au sol pour faciliter les décollages et les atterrissages sur une grande variété de surfaces, des pistes pavées à la terre et même à l'herbe courte. Vous pouvez également ne pas utiliser le train d'atterrissage pour obtenir plus de vitesse et de performances verticales, ainsi que des décollages et atterrissages manuels faciles sur l'herbe.
L'Habu SS 50mm EDF est livré pratiquement assemblé en usine avec le système d'alimentation, les servos et le récepteur (version BNF® Basic uniquement) installés. Tout ce qu'il vous reste à faire, c'est de procéder à un assemblage final rapide et facile, sans utiliser de colle ni d'outils spéciaux, et vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie !
Cette version Plug-N-Play (PNP) sort de la boîte avec un système d'alimentation et des servos installés en usine, prêts à être connectés au récepteur compatible de votre choix (vendu séparément), ainsi qu'à l'émetteur et à la batterie que vous fournissez (également vendus séparément). Il suffit d'installer le récepteur, de terminer l'assemblage final et de voler !
| Conception du moteur | Outrunner |
| Type De Moteur | Brushless |
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