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ARRMA® fait entrer la plateforme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec l'INFRACTION™ 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck à l'échelle 1/8. Conçu pour être rapide et résistant, ce camion entièrement équipé et prêt à rouler permet même aux nouveaux conducteurs de véhicules radio-commandés de profiter d'une action passionnante sur toute la route avec un style de rue.
Livré assemblé et fini en usine, l'INFRACTION™ 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck est prêt dès sa sortie de la boîte à rouler sur du gravier meuble, de l'herbe courte, des terrains de terre, des pistes ovales et sur de nombreuses autres surfaces routières et tout-terrain. Sa plateforme ARRMA® 4X4 MEGA, qui a fait ses preuves, est dotée d'un châssis composite robuste avec des déflecteurs de terre de grande hauteur, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des différentiels à engrenages métalliques, etc. Lorsque l'entretien est nécessaire, la conception modulaire ARRMA® facile d'accès simplifie les choses avec des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel.
L'INFRACTION™ 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck est équipé d'un puissant moteur MEGA 9T 570 et d'une transmission prête à fonctionner. Avec un pignon en option (non inclus), il est capable d'atteindre des vitesses de 50 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés à des roues en nylon résistantes, de couleur metal, et comprennent des inserts de haute qualité pour un excellent maintien de la bande de roulement.
Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce RTR de l'émetteur 2,4GHz Spektrum™ SLT3™ et du récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour de longues périodes de bashing sans fatigue et dispose d'une roue en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts, ainsi qu'une prise en main et une sensation de gâchette améliorées. Les nouveaux conducteurs pourront fixer les limites de l'accélérateur à 50 % ou 75 % jusqu'à ce qu'ils soient prêts à utiliser tout le potentiel de vitesse. Le SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous pouvez posséder, et il comprend un troisième canal pour contrôler les fonctions optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui en sont équipés.
Le châssis prêt à l'emploi est surmonté d'une superbe carrosserie de camion finie dans votre choix de schémas d'impression rouge/bleu ou bleu/bronze. Des patins de toit et des arceaux de sécurité protègent la finition de la carrosserie pour que vous puissiez profiter de la route dans un style Resto-Mod.
Le camion Resto-Mod ARRMA® INFRACTION™ 4X4 MEGA Street Bash est livré avec une batterie Dynamite® 7 cellules NiMH 8,4 V et un chargeur mural. Il suffit d'ajouter quatre piles "AA" et c'est parti !
Les caractéristiques qui contribuent aux performances imparables de la plateforme 4X4 MEGA comprennent un châssis composite robuste, une direction avec plus de dégagement pour les pierres, un patin crénelé, un engrenage coulissant et des roulements protégés par du caoutchouc. Des déflecteurs de saleté à hauteur étendue limitent la quantité de saleté et de débris qui peuvent pénétrer dans la cuve du châssis. Un grand pare-chocs avant en mousse s'intègre à la carrosserie pour une protection maximale.
L'INFRACTION™ 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR intègre la conception modulaire facile d'accès signée ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel rendent l'entretien de routine rapide et simple.
Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des roues en nylon résistantes, de couleur metal, et comprennent des inserts de haute qualité pour un excellent maintien de la bande de roulement.
La carrosserie INFRACTION™ Resto-Mod offre un look de camion classique pour une utilisation sur toutes les routes. Elle est disponible en finition d'usine dans votre choix de superbes schémas d'impression rouge/bleu ou bleu/bronze et comprend des patins de toit et des arceaux de protection.
L'INFRACTION™ 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR comprend l'émetteur Spektrum™ SLT3™ et le récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour de longues périodes de bashing sans fatigue et dispose d'une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts, ainsi qu'une prise en main et une sensation de gâchette améliorées. Les nouveaux bashers pourront fixer les limites de l'accélérateur à 50 % ou 75 % jusqu'à ce qu'ils soient prêts à utiliser tout le potentiel de vitesse. Le SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous pouvez posséder et comprend un troisième canal pour contrôler les fonctions optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui en sont équipés.
Les amortisseurs remplis d'huile comprennent des joints toriques en silicone et sont filetés pour permettre de régler facilement la hauteur de conduite. Associés à la suspension à double triangulation avant et arrière, aux barres stabilisatrices avant et arrière et au grand diffuseur arrière, ils confèrent à l'INFRACTION™ 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR une maniabilité tout-terrain ultime.
| Approximate Assembly Time | No assembly required |
| Ball Bearings | Rubber shielded bearings throughout |
| Battery | Included |
| Body | Painted, decaled and trimmed |
| Charger | Included |
| Chassis | Molded Composite |
| Diamètre intérieur du pneu / extérieure de la roue | 2,6 dans |
| Differential | 2 Gear Diffs |
| Drive Type | Forward/Brake/Reverse |
| Echelle | 1/8 |
| Final Drive Ratio | 10.45 |
| Front Track | 10.00 in (254mm) |
| Gear Pitch | 0.8m |
| Internal Gear Ratio | 2.85 |
| Max Battery Dimensions | 165 x 51 x 48mm (6.5 x 2.01 x 1.89 in) |
| Motor Size | 9T 570 |
| Niveau d'achèvement | Prêt à courir |
| Pignon | 15 d |
| Power System | MEGA |
| Product Height | 6.34" (161 mm) |
| Product Length | 22.13" (562 mm) |
| Product Weight | 6.6 lb (3kg) |
| Product Width | 10.12" (257 mm) |
| Radio | Included |
| Rear Track | 10.08 in (256mm) |
| Receiver | Included |
| Résistant à l'eau | Oui |
| Servos | Included |
| Shock Type | Oil-Filled, Coil-Over Springs |
| Speed Control | Included |
| Spur Gear | 55T |
| Suspension | Independent |
| Taille De L'Hexagone De La Jante | 14mm |
| Technology | SLT Protocol |
| Tire Tread | dBoots® Katar All-Road |
| Top Speed (ARA) | 30+ |
| Transmission | 4 roues motrices |
| Type D'Alimentation | Électrique |
| Type De Moteur | Brushed |
| Type De Véhicule | Sur la route |
| Wheel Width | 1.38 in (35mm) |
| Wheelbase | 13.19" (335 mm) |
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