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Wie der ViperJet in Originalgröße bietet die E-flite Viper 64 mm EDF das Aussehen und die Leistung eines Kampfjets mit den Flugeigenschaften eines Kunstflugtiefdeckers, sodass mehr Piloten Spaß am Fliegen eines Jets haben! Es handelt sich um ein vorbildgetreues Impellermodell, das ausgewogen fliegt und sich in der Luft wie ein Sportflugzeug verhält – und dennoch unglaubliche Höchstgeschwindigkeiten und Kunstflug ermöglicht. Was die Viper jedoch wirklich auszeichnet, ist, wie einfach sie von Hand gestartet, geflogen und gelandet werden kann, was sie für eine Vielzahl von Piloten zur besten Wahl dieser Modellklasse macht. Für die Montage sind weder Klebstoff noch Spezialwerkzeuge erforderlich, und du kannst das Modell in kürzerer Zeit flugbereit machen, als es dauert, einen Akku aufzuladen! Die leichte, verbundwerkstoffverstärkte EPO-Flugzeugzelle ist werkseitig im mittlerweile legendären Aircraft Studio Design Farbschema ausgeführt. Und die sieben werkseitig installierten Digital Servos mit Kugelkopfanlenkungen sorgen bei jeder Geschwindigkeit für eine direkte und präzise Steuerung. Außerdem sind eine LED Navigations- und Landebeleuchtung sowie werkseitig installierte Landeklappen für kürzere Starts und Landungen und verbesserte Langsamflugeigenschaften verbaut. Das optional montierbare Fahrwerk verfügt über ein lenkbares Bugrad und gedämpfte Nachläuferbeine. Du kannst es aber auch ohne Werkzeug abnehmen, um beim Fliegen von Gras mehr Geschwindigkeit und vertikale Steigleistung zu erzielen! Angeformte Fingermulden erleichtern den Handstart. Die BNF Basic-Version bietet außerdem einen automatischen Handstart-Assistenzmodus, der es zu einem der am einfachsten zu startenden Modelle seiner Klasse macht.
Flugzeuge des Erfahrungslevels 2 wie dieses sind für RC-Piloten geeignet, die bereits über etwas Erfahrung und die Fähigkeiten verfügen, Modelle ähnlicher Klasse aufzubauen, zu programmieren und zu fliegen. Und obwohl diese Viper einfacher zu fliegen ist, als die größeren Modelle, ist es kein geeignetes erstes RC-Flugzeug für Anfänger oder kein erstes Impellermodell für EDF-Piloten mit wenig Flugerfahrung. Bevor du versuchst die Viper 64mm EDF zu fliegen, solltest du über die erforderliche Erfahrung verfügen, um einfachere Impellermodelle wie den Habu SS (Super Sport) 50mm oder 70mm, oder Modelle ähnlicher Klasse, zu beherrschen.
Bist du neu ins Modellflughobby eingestiegen? Wenn dies der Fall ist, ist die Viper 64mm nicht das richtige erste Modellflugzeug. Wir empfehlen dir, das Fliegen mit einem unserer speziell dafür gebauten Anfängerflugzeuge zu lernen, wie dem E-flite Habu STS (Smart Trainer mit SAFE) 70 mm EDF (www.horizonhobby.cc/HabuSTSRTF). Er ist mit der exklusiven und innovativen SAFE-Technologie ausgestattet, die es fast jedem ermöglicht, erfolgreich das Fliegen zu erlernen! Die Ready-To-Fly (RTF) Basic Version enthält fast alles, was du zum Fliegen brauchst (außer einem kompatiblen LiPo Akku und einem Ladegerät, die separat oder zusammen in einem preisgünstigen PowerStage-Bundle erhältlich sind) und ist die perfekte Wahl, wenn du Modellfluganfänger bist.
Der exklusive Spektrum Avian Smart Lite ESC bietet während des Flugs eine Vielzahl von Echtzeit-Telemetriedaten des Antriebssystem, darunter Gesamtakkuspannung, Stromaufnahme, Motordrehzahl und mehr – sowohl mit Smart- als auch mit Nicht-Smart-Akkus – über kompatible Empfänger (einschließlich AR631) und mit Spektrum AirWare ausgestattete Sender (einschließlich DX6e und 8e, DX6 G2/3 und 8 G2, DX9, NX6 bis 20, iX12 bis 20 und andere). Darüber hinaus kann die optional nutzbare Schubumkehr das Ausrollen nach der Landung verkürzen und bietet weitere spezielle Rollmanöver (für die Schubumkehr ist ein Sender mit 6–7+ Kanälen erforderlich).
Der 11-Blatt Impeller (64mm), der brushless Außenläufermotor und der 70A ESC sorgen in Kombination mit deinem 4S 2200–3200mAh 30+C LiPo für hervorragende vertikale Steigleistung und einen fantastischen Geschwindigkeitsbereich mit praktisch unmittelbarer Gasannahme. Und was Erlebnis perfekt abrunded, ist der erstaunliche Sound, den das Antriebssystem erzeugt – fast wie eine echter Turbinenantrieb.
Du kannst das mitgelieferte feste Fahrwerk mit gedämpften Nachläuferbeinen und lenkbarem Bugrad ohne Werkzeug montieren, um auf glatten und kurzen Grasflächen zu rollen, zu starten und zu landen. Oder du lässt das Fahrwerk weg, um mehr Fluggeschwindigkeit und vertikale Steigleistung zu erreichen und beförderst das Modell durch die angeformten Fingermulden und den automatischen Handstart-Assistenzmodus (nur BNF Basic-Version) einfach per Handstart in die Luft.
Die werkseitig installierten Landeklappen bieten verbesserte Langsamflugeigenschaften und ermöglichen gleichzeitig das Starten und Landen auf kürzeren Pisten mit geringerer Fluggeschwindigkeit. Dies macht die Viper 64mm zum perfekten zweiten Jetmodell für EDF-Jeteinsteiger.
Das Viper-Design bietet eine unglaubliche Flugerfahrung über einen weiten Geschwindigkeitsbereich. Von unerwartet niedrigen Langsamfluggeschwindigkeiten bei der Landung und bei langsamen Überflügen bis hin zu schnellen Vorbeiflügen liefern die Flugzeugzelle und das Antriebssystem zusammen unglaubliche Leistung und Kunstflugeigenschaften, sodass du mühelos riesige Loopings, Rollen, Messerflug, gerissene Rollen und andere Manöver fliegen kannst.
Die leichte und dennoch robuste EPO-Flugzeugzelle ist für zusätzliche Stabilität mit Verbundwerkstoffen verstärkt. Und die sieben werkseitig installierten Digital-Servos mit Kugelkopfanlenkungen sorgen für eine gut ansprechende und präzise Steuerung bei jeder Fluggeschwindigkeit.
Für die Montage ist kein Klebstoff erforderlich und die Viper ist in kürzerer Zeit flugbereit, als es dauert, einen Akku aufzuladen! Außerdem ist sie werkseitig mit einem exklusiven und einzigartigen, gut sichtbaren Farbschema von Aircraft Studio Design versehen.
| Akku | Separat erhältlich |
| Approximate Assembly Time | Less than 1 hour |
| Dekor Schema Farben | Gelb |
| Erfahrungs-Level | Level 2 |
| Fernsteuerung | Separat erhältlich |
| Fertigstellungsgrad | Bind-N-Fly Basic |
| Ladegerät | Separat erhältlich |
| Landeklappen | Ja |
| Lighting | LED Navigation and Landing Lights |
| LiPo Compatibility | 4S |
| Lüfterdurchmesser | 64mm Impeller |
| Material | EPO |
| Minimum Required Radio | Full-range 5–7+ channel Spektrum DSMX®/DSM2® compatible transmitter |
| Motor Size | 2840–3150Kv |
| Motortyp | Brushless |
| Power Typ | Elektrisch |
| Product Length | 36.7" (932 mm) |
| Product Weight | 32 oz. (910g) |
| Receiver | Included |
| Recommended Motor Battery | 4S 14.8V 2200mAh 50C+ to 3200mAh 30+C LiPo with EC3™ or IC3™ Connector |
| Servos | Included |
| Speed Control | Included |
| Technology | AS3X+, SAFE Select, Smart |
| Verbindertyp | IC3 |
| Wingspan | 42.2" (1072 mm) |
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