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Drei Jahrzehnte lang haben die originalen Extra-Flugzeuge unglaubliche Kunstflugleistungen mit praktisch unbegrenztem Potenzial geboten. Varianten davon wurden bei einer langen Liste von Wettbewerben auf den ersten Platz geflogen, darunter auch bei den jüngsten Weltmeisterschaften. Deshalb fliegt Jim Bourke – der Gründer von RCGroups.com und Eigentümer von Knife Edge Software, der Firma, die ursprünglich den RealFlight RC-Simulator entwickelt hat – bei Flugshows und Wettbewerben auf der ganzen Welt eine Extra 330SC. Die E-flite® Extra 330SC 3D 1.3m ist ein Nachbau von Jims Flugzeug in seinem einzigartigen und ikonischen Farbschema. Es handelt sich um eine aktualisierte und verbesserte Version der Extra 300 3D 1.3m, die fortgeschrittenen bis erfahrenen Piloten unglaubliche Kunstflug- und 3D-Flugeigenschaften bietet. Sie verfügt über Digital Servos mit Metallgetriebe sowie ein 3S- und 4S-kompatibles Antriebssystem, das jetzt einen 85A Spektrum Avian Smart Lite ESC umfasst. Die BNF Basic Version ist außerdem mit einem AR631 Empfänger ausgestattet, der Telemetriedaten in Echtzeit liefert, und natürlich auch über AS3X und SAFE Select verfügt, um das Fliegen einfacher zu machen!
Die E-flite Extra 330SC 3D 1.3m bietet nahezu unbegrenztes Kunstflug- und 3D-Potenzial – sogar mehr als das Originalflugzeug! Sie ist eine Nachbau des Flugzeugs, das Jim Bourke bei Flugshows und Wettbewerben auf der ganzen Welt fliegt, einschließlich seines einzigartigen und gut sichtbaren Farbschemas. Sie ist auch eine aktualisierte und verbesserte Version der Extra 300 3D 1.3m, die über einen größeren Rumpfdeckel mit Kunststoffeinfassung verfügt, um ein Abplatzen der Farbe beim erleichterten Akkuwechsel der 3S oder 4S Akkus mit 2200 mAh bis 3200 mAh zu verhindern. Die verstärkte Motorhalterung sichert den brushless Außenläufermotor besser, der mit einem leichten Holzpropeller ausgestattet ist, um hervorragenden Schub und vertikale Steigleistung zu liefern. Die Gasannahme ist dank des verbesserten 85A Spektrum Avian Smart Lite ESC besonders direkt. Die vollständig formgechäumte EPO-Flugzeugzelle ist verbundmaterialverstärkt für eine hervorragende Kombination aus Steifigkeit und Haltbarkeit bei gleichzeitig leichtem Gewicht. Und das Drahtbügel-Fahrwerk wurde durch ein stabilieres Aluminium Fahrwerk ersetzt, um es noch haltbarer zu machen! Außerdem treiben schnelle und präzise, werkseitig installierte Digital Servos mit Metallgetriebe und Kugelkopfanlenkungen die übergroßen Ruderflächen an, um unglaubliche 3D-Flugeigenschaften bei gleichzeitig präziser Ruderwirkung zu liefern. Egal, ob du vorsichtig oder präzise fliegen möchtest, um dein Sport- oder Präzisions-Kunstflugkönnen zu verfeinern, oder du die aggressivsten 3D-Manöver erlernen und trainieren möchtest, die Extra 330SC 3D 1.3 m bietet unerwartet gute Flugeigenschaften und eine Performance, die keine lange Weile aufkommen lässt.
Flugzeuge des Erfahrungslevels 2 wie dieses sind für Modellflieger geeignet, die bereits über etwas Erfahrung und die Fähigkeiten verfügen, Modelle ähnlicher Klasse aufzubauen, zu programmieren und zu fliegen. Und obwohl dies die bisher am einfachsten zu fliegende Extra ist, ist es weder ein geeignetes erstes Modellflugzeug für Anfänger noch ein „Next Step After a Trainer“-Modell für Modellflieger mit wenig Flugerfahrung. Bevor du versuchst die Extra 330SC 3D 1.3m zu fliegen, solltest du über die erforderliche Erfahrung verfügen, um kunstflugtaugliche Modelle wie die E-flite T-28 Trojan 1.1m, Timber X 1.2m, Decathlon RJG 1.2m, Commander mPd 1.4m oder Modelle ähnlicher Klasse zu beherrschen.
Der exklusive Spektrum Avian Smart Lite ESC bietet während des Flugs eine Vielzahl von Echtzeit-Telemetriedaten des Antriebssystem, darunter Gesamtakkuspannung, Stromaufnahme, Motordrehzahl und mehr – sowohl mit Smart- als auch mit Nicht-Smart-Akkus – über kompatible Empfänger (einschließlich AR631) und mit Spektrum AirWare ausgestattete Sender (einschließlich DX6e und 8e, DX6 G2/3 und 8 G2, DX9, NX6 bis 20, iX12 bis 20 und andere).
Das mitgelieferte brushless Antriebssystem verfügt über einen 85A Smart Lite ESC und einen Außenläufermotor mit einem leichten Holzpropeller, der mit 3S Akkus reichlich vorbildgetreue Leistung oder mit 4S-Akkus mit 2200–3200mAh unbegrenzte vertikale Steigleistung liefert. Außerdem wurde die Motorhalterung verstärkt, um jeder möglichen Belastung im Flug gewachsen zu sein.
Die Konstruktion aus leichtem, aber dennoch langlebigem, verbundfaserverstärktem EPO-Material gewährleistet die bestmögliche Flugleistung, während die werkseitig installierten Digital Servos mit Metallgetriebe über Kugelkopfanlenkungen eine präzise Steuerung der übergroßen Ruderflächen selbst für aggressivste 3D-Manöver ermöglichen.
Zusätzlich zur vorbildgetreuen Formgebung ist dieser Nachbau auch mit einer durchsichtigen Kabinenhaube und einem detaillierten Cockpit mit Instrumententafel und bemalter Pilotenfigur ausgestattet. Außerdem ist das jetzt noch robustere Aluminiumfahrwerk mit Verkleidungen und Radverkleidungen ausgestattet, die das tolle Aussehen und das authentische Scale-Erscheinungsbild noch verstärken.
Werkseitig in dem einzigartigen und ikonischen Farbschema ausgeführt, das auf der Extra 330SC in Originalgröße zu finden ist, die Jim Bourke – der Gründer von RCGroups.com und Eigentümer von Knife Edge Software, der Firma, die ursprünglich den RealFlight RC-Simulator entwickelt hat – bei Flugshows und Wettbewerben auf der ganzen Welt fliegt.
Besitzt du bereits einen Spektrum ™ Sender? Bind-N-Fly (BNF) -Modelle ermöglichen es dir so schnell in die Luft zukommen, wie nie zuvor. Sie werden mit installiertem Antriebssystem, Servos und einem Spektrum 2,4 GHz-Empfänger geliefert. Du musst den Empfänger also nur an einen kompatiblen Sender binden, die Endmontage abschließen und kannst losfliegen!
Dieses Bind-N-Fly Basic-Modell ist mit einem Spektrum 2,4-GHz-DSMX®-Empfänger mit AS3X®-Technologie (Artificial Stabilization - 3-aXis) ausgestattet, das hinter den Kulissen die Auswirkungen von Wind und Turbulenzen ausgleicht und dir ein Fluggefühl von Stabilität und Präzision vermittelt, als würdest du ein viel größeres, perfekt abgestimmtes Flugmodell fliegst.
Wenn dies dein erstes Modell dieser Art ist oder du zusätzliche Sicherheitsreserven benötigst, um dich mit dem Flugzeug vertraut zu machen, kannst du die im Empfänger integrierte optionale SAFE® Select-Fluglagenstabilisierungstechnologie aktivieren. Es ist keine Programmierung erforderlich. Ändere einfach den Bind-Vorgang wie im Handbuch beschrieben.
Mit SAFE Select aktiviert ist, erhältst du:
Quer- und Längsachsen Beschränkung
Automatisches Ausrichten
Einfache Schalterzuweisung – keine Programmierung notwendig.
Wenn du SAFE Select nicht nutzen möchtest, dann genügt es den Empfänger normal zu binden und es bleibt nur AS3X aktiv.
| Akku | Separat erhältlich |
| Approximate Assembly Time | Less than 1 hour |
| Erfahrungs-Level | Level 2 |
| Fernsteuerung | Separat erhältlich |
| Fertigstellungsgrad | Bind-N-Fly Basic |
| Hersteller # | EFL05050 |
| Ladegerät | Separat erhältlich |
| Landeklappen | Nein |
| LiPo Compatibility | 3S, 4S |
| Material | EPO |
| Minimum Required Radio | Full-range 4–5+ channel Spektrum DSMX®/DSM2® compatible transmitter |
| Motortyp | Brushless |
| Power Typ | Elektrisch |
| Product Length | 49.6" (1260 mm) |
| Product Weight | Without Battery: 59.8oz (1696g) / With Recommended Battery: 75oz (2131g) |
| Receiver | Included |
| Recommended Motor Battery | 3S 11.1V or 4S 14.8V 2200–3200mAh LiPo with EC3™ or IC3® Connector |
| Servos | Included |
| Speed Control | Included |
| Technology | Smart, AS3X and SAFE |
| Trim Scheme Colors | Jim Bourke Trim Scheme |
| Verbindertyp | IC3 |
| Wingspan | 51.5" (1308 mm) |
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