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Die E-flite EC-1500 Twin ist ein bahnbrechendes Flugzeug, das Piloten ein einzigartiges Flugerlebnis bietet! Dieser zweimotorige Schulterdecker erinnert an zivile oder militärische Transportflugzeugvorbilder, verfügt jedoch über eine unglaubliche Bandbreite an Flugeigenschaften und Optionen, mit denen kein anderes Flugzeug mithalten kann. Ausgestattet mit 3S- und 4S-kompatiblen Antriebssystemen und speziell entwickelten gegenläufigen 5-Blatt-Propellern umfasst das Flugspektrum der EC-1500 alles von langsamem und vorbildgetreuem Fliegen über Sportfliegen bis hin zu aggressivem 3D-Kunstflug! Du kannst von Hart- oder Rasenpisten fliegen; aus dem Schnee mit den mitgelieferten optionalen Skiern; oder vom Wasser mit dem optionalen Schwimmerset (separat erhältlich). Außerdem umfasst die Ausstattung werkseitig eine installierte LED-Beleuchtung, eine funktionsfähige Frachttür und eine vollständig lackierte Oberfläche, die du mit den mitgelieferten Markierungen der Ohio Air National Guard, Air Force, Army, Coast Guard, Marines, Navy und anderen individualisieren kannst. Zudem wurde das Modell mit Smart Technologie ausgerüstet, um mehr Funktionen als je zuvor zu bieten, darunter Differentialschub, Motorschubumkehr und Echtzeit-Telemetriedaten!
Diese aktualisierte und verbesserte E-flite® EC-1500 Twin 1,5 m verfügt über ein von Grund auf neu entwickeltes Design, das auf Leistungsfähigkeit, Vielseitigkeit und Spaß optimiert ist, um ein Flugerlebnis zu bieten, das du mit keinem anderen Flugzeug erreichen kannst! Es sind im Prinzip mehrere Flugzeuge in einem und du findest ein Flugleistungsspektrum vor, das von langsamen, vorbildgetreuen Fliegen, über Sportflugstil bis hin zum 3D Kunstflug alles umfasst. Die Doppelmotoren-Antriebe verfügen über Brushless Außenläufermotoren mit speziell entwickelten, gegenläufigen Fünfblattluftschrauben – einschließlich Luftschraubenmitnehmern im aktualisierter Auführung, für eine einfachere und viel sicherere Propellermontage. Dieses Setup liefert hervorragende Leistung mit einem 3S 3200–6400 mAh LiPo-Akku, oder du kannst einen 4S-Akku einsetzen, um die Leistung zum Torquen und für unbegrenzte vertikale Steigleistung zu erhalten – und das Ganze ohne Modifikationen oder Upgrades! Darüber hinaus sind die Motoren auf einen exklusiven 40-Ampere-Spektrum™ Avian™ Dual Smart ESC abgestimmt, der über kompatible Empfänger (einschließlich des eingebauten AR8360T) eine Vielzahl von Echtzeit-Telemetriedaten des Antriebssystems mit Smart- und Nicht-Smart-Akkus liefern kann (BNF® Basic-Version und an mit Spektrum AirWare™ ausgestattete Sender). Die BNF® Basic-Version ist mit einem AR8360T-Empfänger ausgestattet, der umfassende Echtzeit-Telemetriedaten liefert, einschließlich Akkuspannung, ESC-Temperatur und mehr – plus Differentialschub und Motorschubumkehr für ein besonderes Groundhandling und andere Funktionen – zusammen mit den Vorteilen von AS3X® und der optional einsetzbaren SAFE® Select-Technologie. Der Flügel verfügt über Querruder in wählbarer Größe und Landeklappen die in beide Richtungen ausschlagen können. Damit werden dank des 8-Kanal-Empfängers unterschiedliche Flügelkonfigurationen möglich – einschließlich „Crow"- und/oder Querruder-/Flaperon-/Spoiler-Setups über die volle Spannweite.
Es sind acht werkseitig installierte Servos verbaut, darunter Servos mit Metallgetriebe auf allen Ruderflächen sowie ein Servo für die funktionale Frachttür, sodass du Nutzlasten in dem großen Laderaum transportieren und absetzen kannst. Die realistisch aussehende LED-Lande-, Navigations- und ACL-Beleuchtung wird vom Flugakku gespeist, sodass du von morgens bis abends fliegen kannst – von Hart- und Rasenpisten, oder im Schnee mit den mitgelieferten Skiern; oder von großen Teichen und Seen mit den optionalen Schwimmern (separat erhältlich). Du kannst auch die magnetische Nase abnehmen und eine GoPro® oder eine ähnliche Kamera für HD-Luftaufnahmen montieren, oder du installierst eine separate FPV-Kamera an dem großen oberen Deckel (Kameras/Ausrüstung separat erhältlich). Darüber hinaus kannst du die mitgelieferten Aufkleber zur Personalisierung der vollständig lackierten grauen Oberfläche mit Markierungen der Ohio Air National Guard, Air Force, Army, Coast Guard, Marines, Navy und anderen verwenden! Das Ergebnis von all dem ist die bisher leistungsfähigste, vielseitigste und unterhaltsamste Zweimot für ein breites Spektrum von fortgeschrittenen bis erfahrenen Piloten, die sich für vorbildgetreues oder sportliches Fliegen und sogar aggressiven 3D-Kunstflug interessieren.
Besitzt du bereits einen Spektrum ™ Sender? Bind-N-Fly (BNF) -Flugzeuge ermöglichen es dir so schnell in die Luft zukommen, wie nie zuvor. Sie werden mit installiertem Antriebssystem, Servos und einem Spektrum 2,4 GHz-Empfänger geliefert. Du musst den Empfänger also nur mit einem kompatiblen Sender binden, die Endmontage abschließen und kannst losfliegen!
Die EC-1500 1.5m ist mit den exklusiven Spektrum™ AS3X® und SAFE® Select Technologien ausgestattet. AS3X arbeitet hinter den Kulissen, um die Auswirkungen von Wind und Turbulenzen zu glätten, um ein Locked-in-Gefühl zu liefern, das den Anschein erweckt, als würdest du ein viel größeres Flugzeug fliegen. Das optionale SAFE Select bietet Schräglagenbegrenzungen sowie eine automatische Selbstnivellierung, die per Knopfdruck ein- und ausgeschaltet werden kann, um das Fliegen zu erleichtern! Und wenn du die SAFE Select-Funktion nicht aktivieren möchtest, binde den Empfänger normal, und nur AS3X ist aktiv.
Sowohl die PNP- als auch die BNF-Basic-Version sind mit einem exklusiven Spektrum™ Avian™ Dual Smart ESC ausgestattet, der eine Vielzahl von Echtzeit-Telemetriedaten des Antriebssystems bereitstellt, einschließlich Akkuspannung, ESC-Temperatur und mehr – mit Smart und nicht Smart Akkus – über kompatible Empfänger und Sender (einschließlich des in der BNF® Basic-Version installierten AR8360T; in Kombination mit Spektrum AirWare™ ausgestatteten Sendern einschließlich DX6e und 8e, DX6 G2/3 und 8 G2, DX9, NX6, 8 und 10, iX12, iX14 , iX20 und andere). Außerdem bieten Differential- und Gegenschub ein verbessertes Groundhandling für einfacheres Rollen, Starts und Landungen sowie die Möglichkeit, spezielle Kunstflugmanöver durchzuführen.
Das einzigartige, bahnbrechende Design der EC-1500 ermöglicht langsames und vorbildgetreues Fliegen, und ermöglicht zudem Sportflugstil und sogar aggressiven 3D-Kunstflug – alles in einem Flug! Und mit zahlreichen Fahrwerks-, Transport-, Kameramontage- und anderen Optionen steigt die Vielseitigkeit noch weiter.
Die Landeklappen können in beide Richtungen ausschlagen, und du kannst zudem die Größe der Landeklappen und Querruder wählen, indem du die mitgelieferten Verbindungselemente auf zwei verschiedene Arten installierst. Und da jede Steuerfläche von einem separaten Servo angesteuert wird, stehen mehrere Flügelkonfigurations- und Mischoptionen zur Verfügung (abhängig von der Anzahl der Kanäle des von dir verwendeten Empfängers und Senders). Es sind auch Querrudern über die volle Spannweite möglich, die eine erheblich erhöhte Rollrate bieten, und dazu Flaperons, Spoilerons, und sogar „Crow"!
Das werkseitig installierte zweimotorige Brushless Antriebssystem verfügt über einen 40-Ampere-Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite-Regler sowie speziell abgestimmte Motoren, die mit einem 3S 3200–6400 mAh LiPo-Akku reichlich Schub liefern. Oder du kannst mit einem 4S-Akku genug Leistung zum Torquen und für unbegrenzte vertikale Steigleistung abrufen, ohne dass Modifikationen oder Upgrades erforderlich sind!
Die betriebsbereite, servogesteuerte Frachttür hat eine Öffnung von 65 x 107 mm und ein Laderaumvolumen von fast 2,3 dm³ (65 x 107 x 323 mm). Du kannst damit z.B. Fallschirmspringer oder Bonbons transportieren und abwerfen oder andere kreative Missionen ausführen.
Insgesamt sind werksseitig acht Servos eingebaut, darunter Servos mit Metallgetriebe auf allen Ruderflächen und ein Servo an der funktionsfähigen Frachttür. Für präzise Steuerung und lange Haltbarkeit sind außerdem mit Kugelköpfen ausgestattete Anlenkungen sowie Hohlkehlen- oder Vlies-Scharniere an den Ruderflächen vorhanden.
Eine realistisch aussehende LED-Lande-, Navigations- und ACL-Beleuchtung ist werkseitig installiert und wird über den Flugakku mit Strom versorgt.
Die EC-1500 kann von Hart- oder Rasenpisten oder mit den mitgelieferten optionalen Skiern von Schnee geflogen werden. Du kannst auch die optionalen Schwimmer und das Hardware-Set installieren, um von großen Teichen und Seen aus zu fliegen!
Für die Endmontage ist kein Klebstoff erforderlich, und du kannst die EC-1500 in kürzerer Zeit flugbereit machen, als zum Aufladen eines Akkus benötigt wird! Der zweiteilige Flügel mit innovativem Verbindungssystem kann zur bequemen Lagerung und zum Transport mithilfe der Rändelschrauben leicht entfernt werden, sodass für die Montage/Demontage vor Ort kein Werkzeug erforderlich ist.
Lasse dich nicht von der Flügelspannweite von 1,5 m täuschen – aufgrund der Tragflächentiefe und dem Tragflächeninhalt sowie des großen Rumpfdurchmessers ist die EC-1500 größer, als man denkt. Dank der verbundstoffverstärkten EPO-Flugzeugzelle ist sie jedoch immer noch leicht und extrem langlebig!
Mit den mitgelieferten Dekorbögen kannst du die nun vollständig lackierte graue Oberfläche mit Markierungen der Ohio Air National Guard, Air Force, Army, Coast Guard, Marines, Navy und anderen Markierungen versehen um dein Modell zu personalisieren.
Der magnetisch gesicherte Nasenkegel kann zur einfachen Installation von GoPro® Hero und ähnlichen Action-Kameras entfernt werden, um beim Fliegen HD Videos aufzunehmen (Kameras separat erhältlich). Du kannst auch eine separate First-Person-View-Kamera (FPV) in der Montageposition oben auf dem extrem großen, magnetisch gesicherten oberen Rumpfdeckel installieren (FPV-Kamera/Ausrüstung separat erhältlich).
Flugzeuge für Erfahrungslevel 2 wie dieses, eignen sich für RC-Piloten, die bereits über etwas Erfahrung und die Fähigkeiten verfügen, Modelle ähnlicher Klasse zusammenzubauen, im Sender zu programmieren und zu fliegen. Und obwohl dieses BNF-Basic-Modell mit dem optionalen SAFE Select ausgestattet ist, ist es kein geeignetes erstes RC-Flugzeug für Anfänger, kein „nächstes Modell nach einem Trainer" für RC-Piloten mit wenig Flugerfahrung und auch nicht das erste 3D-fähige Modell für Fortgeschrittene Piloten. Du solltest über die erforderliche Erfahrung und Fähigkeiten verfügen, um leistungsstärkere, 3D-fähige und/oder zweimotorige Modelle wie den E-flite Twin Timber 1,6 m, Timber andere Modelle ähnlicher Klasse zu beherrschen, bevor du dich daran machst, die EC-1500 Twin 1,5 m zu fliegen.
| Charger | Sold Separately |
| Receiver | Included |
| Product Weight | 97.2oz (2755g) with Recommended Battery |
| Motor Type | Brushless |
| Speed Control | Included |
| Power Type | Electric |
| Servos | Included |
| Skill Level | Level 2 |
| Wingspan | 60.12" (1527 mm) |
| Approximate Assembly Time | Less than 1 Hour |
| Flaps | Yes |
| Material | EPO |
| Product Length | 46.85" (1190 mm) |
| Minimum Required Radio | Full-range 6+ channel Spektrum™ DSMX®/DSM2® compatible transmitter |
| Radio | Sold Separately |
| Technology | Smart, AS3X and SAFE |
| Battery | Sold Separately |
| Connector Type | IC3 |
| Motor Size | 3720-650Kv 14-Pole (x2) |
| LiPo Compatibility | 3S, 4S |
| Completion Level | Bind-N-Fly Basic |
| Propeller Size | 10 x 9, 5-Blade |
| Recommended Motor Battery | 14.8V 4000mAh 4S 30C Smart LiPo Battery with IC3 Connector |
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