T-28 Trojan 1.1m PNP

Einführung

NEUE MANÖVER EINER ALTEN BEKANNTEN

Als die T-28 Trojan vor mehr als zehn Jahren als ParkZone^® Modell auf den Markt kam, erlangte sie bei Anfängern und erfahrenen Piloten rasch große Beliebtheit. Sie hatte das vorbildgetreue Aussehen der North American Aviation T-28 Trojan, welche von 1952 bis 1984 bei der Navy als Trainer eingesetzt wurde, flog aber dank ihres unglaublichen Handlings und ohne schlechte Angewohnheiten besser als viele Tiefdecker Trainer und Zweckmodelle. Die Kombination aus Gutmütigkeit, Robustheit und außerordentlichem Handling ließen sie bei Piloten mit wenig Flugerfahrung, die gerade einen Trainer gemeistert hatten und nun ein einen ersten Tiefdecker fliegen wollten, zur ersten Wahl werden. Dazu kam, dass die praktische Größe der Trojan das Fliegen in jedem größeren Park oder Sportplatz möglich gemacht hat und das Modell zusammengebaut leicht transportiert werden konnte. Jetzt haben wir die T-28 überarbeitet und verbessert, damit sie mit mehr Leistung und Vielseitigkeit noch mehr Spaß macht! Die verstärkte und robustere Zelle wurde mit einem leistungsfähigerem 3S und 4S kompatiblen Antriebsstrang samt Telemetrie fähigem Regler kombiniert, um höhere Geschwindigkeiten zu ermöglichen und mehr Reserven für dynamischen Kunstflug bereitzustellen. Dabei wurden keine Zugeständnisse an die außergewöhnlichen Langsam- und Scale Flugeigenschaften, für welche das Original schon immer bekannt war, gemacht.

Funktionen

Übersicht

EINE T-28 ALS KLASSENBESTE

Aktualisiert und verbessert, zeigt die E-flite^® T-28 Trojan 1.1m im komplett lackierten und gut sichtbarem Trimmschema erneut, dass sie die beste Wahl für Piloten mit wenig Flugerfahrung ist. Wenn Du einen Trainer beherrscht und jetzt Dein erstes Tiefdecker-, Sport- oder Warbird-Modell fliegen möchtest, dann ist die Trojan perfekt für Dich. Durch ihre höhere Geschwindigkeit und Leistungsreserven für dynamischeren Kunstflug ist sie dabei auch für erfahrene Piloten interessant. Mit einem gängigen 3S 1800–2200mAh LiPo Akku liefert der Brushless Antrieb mit seinem speziell abgestimmten Motor genügend Schub und Geschwindigkeit für Anfänger und fortgeschrittene Piloten. Mit einem 4S-Akku entfaltet die Trojan ohne weitere Upgrades oder Änderungen ihr volles Leistungspotenzial mit höherer Geschwindigkeit und unbegrenzter Steigleistung. Vier Servos sind werkseitig bereits verbaut und angelenkt, um Dir volle Kunstflugtauglichkeit für Loopings, Rollen, Messer- und Rückenflug und vieles mehr zu bieten. Die EPO-Zelle wurde mit GFK und Kunststoff verstärkt, damit das Modell die höheren Geschwindigkeiten und zusätzlichen Kunstflugfähigkeiten locker wegsteckt und die Langlebigkeit insgesamt verbessert wird.

Die Endmontage ist ohne Klebstoff im Handumdrehen erledigt und die T-28 passt zusammengebaut in fast jedes Fahrzeug. Alternativ kann die Tragfläche für einen noch einfacheren Transport und Lagerung abgeschraubt werden. Jeder herkömmliche Modellflugplatz mit Teer- oder Graspiste ist ein geeignetes Flugfeld, wobei erfahrene Piloten auch in kleineren Flugräumen, wie großen Parks oder Sportplätzen, fliegen können. Die T-28 fliegt, wie ihr Vorbild, von Natur aus bereits sehr stabil. Die BNF^® Basic-Version mit einem Spektrum^™ AR631-Empfänger bietet Anfänger und fortgeschrittenen Piloten die zusätzlichen Vorteile des exklusiven AS3X^® und der optionalen SAFE^® Select Stabilisierungstechnologie. Dabei ist der enthaltene Regler in beiden Versionen Telemetrie fähig und bietet die Möglichkeit Informationen wie Akkuspannung, Stromstärke, Drehzahl und andere Daten über kompatible Empfänger (einschließlich dem in der BNF Basic-Version enthaltenen AR631) und mit Spektrum^™ AirWare^™ ausgestatteten Sendern in Echtzeit zu erhalten. Mit der Trojan bekommst Du ein kugelsicheres Gesamtpaket, welches Dir mit verbesserten Flugeigenschaften, höherer Geschwindigkeit und dynamischerem Kunstflug ein Sport-Scale Flugerlebnis bietet, dass Du nirgendwo anders finden wirst.

Videoübersicht

Flight Talk